'83 SHOVEl FXSB
1340cc
走行不明
現在車検切れ
S&Sシリンダーヘッド
レブテック４速ミッション
S&S SUPER”E"キャブ
その他
￥1,890,000 (車両本体）
2022年5月31日火曜日
2022年5月12日木曜日
'72 SHOVEL FX BORT TAIL
1972 SHOVEL FX BORT TAIL
ＦＯＲ ＳＡＬＥ
あまりの生産性の悪さから、たった2年間しか製造されなかった
希少なモデルです。
メーター、ウィンカーが交換されていますがそれ以外はほぼオリジナルの
純正度の高い車両です。
フロントヘッドのプラグホールに不具合がございますので、
完全修理後のお渡しとなります。
￥3,280,000 (車両本体）
2022年4月17日日曜日
FOR SALE '84 SHOVEL FLH
1984年式最終ショベルFLHをベースに当店で10年前にフルカスタムした車両です。
ガスタンクは確かスズキか何かの国産用を細工して載せました。
マフラーのリバースコーンサイレンサーも鉄板巻いて作ったワンオフ品。
もちろんインナーバッフルも鉄板巻いて作ってあります。
ＦＬＨの場合通常右側に大きなバッテリーが付きますが、
純正オイルタンクを2個イチにしエボソフテイルと同サイズの
バッテリーが中央に入るようにしてあります。
HONDA ドリームのヘッドライトをどうにか使いたくて
ナセル部分は鉄板からのワンオフ。
IK-WORKS製41ナロートリプルにアイアンショベルのハンバーガーブレーキを使用。
フットコントロール周りはFXS用を使用しMID化。
それに伴いインナー、アウター共にプライマリーカバーはFXS用の物に換えました。
S&S "B”キャブ
タンクのピンストとロゴは神戸のポッツデザインさんにお願いした手描き。
ドリームの純正メーターもキッチリ動きます。
プルバックしたライザーもワンオフ製作。
一次駆動は乾式クラッチに1インチベルトドライブなので、
放熱を考えエアの入り口と
出口を作り、フレッシュエアーが通る様に。
カウルシート風のカバーを鉄板からワンオフし、
両サイドのマイナスネジを外したらカバーが外れタンデム出来るように。
リアショックも上下のマウントを加工して左右で合わせて40㍉ほど内側に寄せてある。
ここを言わずに気づく人は相当な審美眼の持ち主。
セル付き、キックでも始動容易。
機関良好。
車検中古新規2年付きでお渡しします。
￥2,280,000 (車両本体）
2022年3月31日木曜日
2022年3月24日木曜日
オリジナル キーホルダー作りました。
ボールチェーンタイプと
キーリングタイプ
インパラの鍵だとこれくらい
ジムニーの鍵でこれくらいの大きさです。
ボールチェーンタイプ￥4，000
キーリングタイプ ￥4，400
製作は札幌JAIL CRAFT
通販も可能です。
2022年3月21日月曜日
窓拭き
どんな車でも
窓とタイヤとウイールはいつも綺麗でいたい。
今までいろいろ試した結果、
ガラス拭きには精製水が一番良いです。
100均で霧吹き買って精製水入れて
乾いた綺麗な木綿のタオル2枚でOK。
市販のガラスクリーナーには石油系の物質が入っている。
それが跡残りの原因。
水道水にも塩素やカルキがあるから同じ。
特に旧車はガラスも経年劣化してますから拭き取りにくいですよね。
一度お試しあれ。
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